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【检修】制冷压缩机产生回油现象如何办?

品牌动态发布时间:2021-01-12 23:13:41作者:南云滕夫来源:深圳大金空调维修部阅读:

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系统运行中,润滑油与制冷剂一起排出压缩机,循环后返回压缩机,有制冷剂出入的地方有润滑油出入。 南阳大金空调器制冷剂性能与润滑油性能有本质区别,制冷剂在系统循环过程中存在液体制冷剂和蒸汽制冷剂,润滑油基本上是液体,制冷剂从液体变为蒸汽状态时,润滑油从制冷剂中析出, 如果存在于任一部件或储藏点的可能性高的涡旋压缩机中油不足,油不足而无法长时间解决,则会导致压缩机内部的运动部件润滑不足、干燥燃烧等故障,涡旋压缩机的破损会大大加速。

【检修】制冷压缩机产生回油现象如何办?

一、保证适当的油量

压缩机排出制冷剂时,也排出微量的冷冻机油。 即使是0.5%以上的油率,如果系统不能使油循环到压缩机中,以5hp为例,循环量在ari箱中约为330kg/h,50分钟就可以把压缩机内的油全部拿出来,约2~5小时压缩机就会烧毁。

因此,为了避免压缩机运转中油不足,应该从以下两个方面着手。

1 .确保排出压缩机的冷冻机油返回压缩机

2 .减少压缩机的上油率。

二、南阳大金空调器确保排出压缩机的冷冻机油返回压缩机

1 .要使油返回压缩机,必须确保吸气管制冷剂的流速(约6m/s ),但最高流速小于15m/s,降低压损和流动噪音,水平管上沿着制冷剂的流动方向有向下的梯度,约0.8cm/m。

2 .防止冷冻机油滞留在蒸发器内。

3 .确保适当的气液分离器的回油孔,过大会进行湿压缩,过小时回油不足,气液分离器中会进入滞油。

4 .系统中不存在滞留油的部位。

5 .确保长配管的高落差,同时确认压缩机中有足够的冷冻机油,通常,用带油面镜的压缩机频繁启动压缩机对回油不利。

三、减少压缩机上油率

1 .停止时,请不要让制冷剂溶解在冷冻机油中(使用曲轴加热器)。

2 .由于起泡导致的出油很多,请避免过湿运转。

.内部设置隔油装置。

4 .压缩机内部的油起泡时,压缩机容易出油。

四、长管道的高落差

配管长度大于允许值时,配管内的压力损失变大,蒸发器中的制冷剂量减少,能力下降。 另外,如果油滞留在配管内,压缩机会漏油,会导致压缩机故障。 压缩机内的冷冻机油不足时,请从高压侧追加与压缩机出厂时相同品种的冷冻机油。

【检修】制冷压缩机产生回油现象如何办?

五、设置必要的回油弯曲

落差超过10m~15m时,请返回气管侧设置弯管。

①必要性; 停止时,附着在配管上的冷冻机油返回压缩机,避免产生液体压缩现象。 另一方面,为了防止气管返回不良,会导致压缩机漏油。

②回油的弯曲设置间隔每10m落差设置回油弯曲。